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昨日，工信部部长肖亚庆主持节能与新能源汽车产业发展部际联席会议年度工作会议。在会议当中，肖亚庆称将会编制汽车产业绿色发展路线图，尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等政策，完械善积分管理要求，稳定市场预期。而工信部的此番表述，将意味着今年底现行的新能源汽车补贴政策到期的时候，将会推出新的补贴政策，以持续推动新能源汽车的发展。
在燃油车获得购置税“减免”优惠后，新能源汽车也迎来购置税免征政策的延续。7月29日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议确定，延续免征新能源汽车购置税政策。免征购置税政策对汽车终端市场消费有着
8月19日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定延续实施新能源汽车免征购置税至2023年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。与此同时，建立新能源汽车产业发展协调机制，用市场化办法
近日，据央视财经报道：我国新能源汽车免征车辆购置税政策延长实施至明年年底。值得注意的是，此次是我国在2014年首次执行新能源免征购置税政策后，第三次延续这项优惠政策，预计免征购置税1000亿元。201
9月11日，国家税务总局最新数据显示，今年6-8月份，全国约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策，累计减征车购税230.4亿元，平均每天减免购置税约2.5亿元。具体来看，6月份享受减征政策车辆10
新能源车再度迎来重大利好消息。6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。公告指出，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日
补贴退坡下导致新能源汽车销量大幅下滑，2020年是原计划补贴完全退出的时间，但计划有变。工信部部长苗圩明确表示，今年新能源汽车补贴不会进一步退坡。1月11日中国电动汽车百人会论坛上，工信部部长苗圩针对新能源汽车补贴问题作出回应，“今年7月1日，补贴不会再次退坡。”苗圩还表示，2019年受宏观经济压力、国五国六排放标准切换、补贴等相关支持政策退坡影响，我国新能源汽车产销从2019年7月开始出现下滑。...
工信部发布对十三届全国人大二次会议第8745号建议的答复，具体是关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议，针对落实加氢站规划、加大技术研发投入、标建立健全燃料电池领域标准流程体系、开展市场化示范运行四方面建议的答复。工信部答复全文：一、关于落实加氢站规划，通过多种形式补贴，由点到面逐步加快加氢站布局与网络建设的建议2019年3月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源...
继合资股比公布开放时间表后，工信部再次声明开放汽车市场。日前工业和信息化部新闻发言人黄利斌表示，未来将进一步对外资开放电信、互联网、汽车等领域及相关领域，继续提高知识产权保护水平，营造良好的营商环境。黄利斌还称，中国将坚定不移扩大开放，以开放的心态和包容的胸怀看待中美贸易摩擦问题，不关起门来搞建设，不一味强调“自主可控”，不与国际产业发展脱钩。国家政策保护了中国汽车产业的发展，让自主汽车品牌拥有可...
自海南省发布2030年禁售传统燃油汽车的方案后，通过政策的推动，中国统筹研制燃油车退出时间表的进程也加快了。日前工信部明确表示，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，再制定禁售燃油汽车时间表。工信部在对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复，原文如下：【我国目前是全球最大的汽车市场，巨大保有量提高了社会生产效率，丰富了大众生活方式，但也带来了资源、...
7月9日，工信部发布对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进行了修改，在2019年8月9日前向社会公开征求意见。在《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）中，工信部会同相关部门做出如下修改：一、第四条第三款修改为：“本办法所称传统能源乘用车，是指除新新能源乘用车以外的，能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车（含非插电式混合动力乘用...
面对疫情之下，国外频频逆势上涨的新能源市场，国内新年能市场却显得不这么强势，不仅是因为国外新能源汽车政策较为严格，更是因为新能源汽车在国内仍不被看好，随着补贴时代的退去，中国新能源市场已持续了9个月的下滑。
“设立燃油车禁行区，制定禁售燃油汽车时间表”成为当下汽车行业一大话题，工信部在对人大二次会议第7936号“关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议”中的答复中表示，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。消息一出迅速引起热议，人民网-人民财评对此发表言论认为：新能源汽车产业规划远比推进燃油汽车退出更重要...
据国内媒体报道，工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》，第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录也同时废止。 同时，工信部制定了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，自2015年5月1日起，企业按照《规范条件》要求，通过“汽车动力蓄电池生产企业管理系统”进行在线申报。 《规范条件》明确，新能源汽车搭载的动力电池如果没有进入目录，也就是俗称的“白名单”，那么该新能源汽车就...
2月汽车销量同比下滑79.1%，至此，中国汽车市场已经连续20个月销量同比下滑。疫情的持续影响下，汽车行业的恢复节奏被打乱，何时重回正比增长仍存在很大的不确定性。根据中国汽车工业协会最新预测，如果疫情在3月底得到有效控制，预计一季度产销量下滑45%左右，上半年产销量下滑25%左右。2018年中国汽车市场出28年来的首次销量下滑，2019年跌幅扩大至8.2%，进入到2020年，中国汽车行业更是遭遇重...
受到疫情的持续影响，汽车行业迎来非常艰难的时期，在终端零售方面，汽车经销商延迟复工、客流量大幅降低、新车销售和售后效率下降明显，普遍出现经营困难的困难。为此， 全国工商联汽车经销商商会发文建议，尽快研究出台必要的政策措施，加大汽车生产、经销、服务等行业阶段性政策托底支持力度，促进汽车市场和全产业链平稳健康发展。经销商商会表示，新冠疫情让已经连续两年负增长的汽车市场雪上加霜，4S店难以正常营业、客流...
据工信部最新发布的第十二批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》中，共计车型301款。其中，43款属节能型汽车，只能享受车船税减半优惠，而其余的258款新能源车型则可享受车船税减免优惠。虽说车型很多，但乘用车领域只有6款插电式混合动力车型。
今日，在济南市委市政府新闻发布会上，济南市工业和信息化局副局长杨福涛介绍了济南新能源汽车产业发展现状。鼓励本地车辆生产企业根据济南市新能源车辆应用情况积极开发新车型，扩大应用场景，通过让利优惠等措施，推广在地应用。对获得新能源整车生产资质的企业，每发布1个新能源汽车整车产品公告，给予100万元奖励，单个企业年度奖励不超过1000万元。在发布会上谈及《政策》中关于新能源汽车的支持的亮点政策，济南市副...
新能源汽车发展对于国内市场必然是大势所趋，受新能源市场表现、新冠病毒的不利因素以及市场需求变化等方面影响。日前，工业和信息化部、财政部在内的五部门发布了汽车行业“双积分”新政策。
随着近几年新能源汽车销量逐渐攀升，也反映出其市场需求得到不断增长，但日前在南京召开的全球新能源汽车供应链创新大会，国家信息中心副主任、高级经济师徐长明表示，国内100万辆车里面大概有80万辆汽车是政策驱动。据徐长明对中国新能源汽车的销售数据以及消费者行为做了深度剖析。中汽协数据显示，2019年全年，国内新能源汽车累计达到了120.6万辆，同比下降4%。但从分析数据中标明，100万辆车里面大概有80...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
东风控股子公司管理人员被查！
乐道广告翻车6人被处理！蔚来内部通报曝光
效仿小米？智己汽车换标
同比下滑26%！日产中国3月销量公布
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